Сумка-чехол для ПЛМ Zongshen 9,9
Думаю все согласятся что крашенный полированный пластик капота мигом поцарапается при первойже транспортировке в машине. Да и просто стоит или лежит мотор на лоджи, ждет весны а рядом постоянно что-то угрожает его лакокрасочному покрытию 🙂 Да и жена не в восторге что от него попахивает бензином и смазкой. В общем решил я что просто необходим чехол для транспортировки и хранения мотора.
Фирменный чехол, заводской пошивки можно конечно же попытаться подобрать в магазинах где продают подвесные лодочные моторы… Только вот такой геометрии практически нет ни у одного распространенного мотора, соответственно магазинный чехол будет не идиально сидеть. Да и руки так и тянутся что то сделать полезного для агрегата… В общем решил я попробовать пошить чехол-сумку самостоятельно.
Материал и инструменты которые потребовались:
1. Дермотин (халява, запасы старшего поколения с советских времен).
2. Нитки капроновые, толстые и крепкие.
3. Иголка большая (сапожная).
4. Молния крепкая (с пластиковым замком).
5. Мелок.
6.Ножницы.
7.Рулетка.
Посмотрев в интернете примеры чехлов я заметил, что чаще всего они состоят из 3х основных деталей — две стороны и вставка между ними.
С чего я начал — сделал выкройку по фигуре :-). Положил моторчик на полотно дермотина и обвел мелом силуэт.
Оставив припуск по контуру вырезал одну стороны. Вырезанный кусок послужил ликалом для выкройки второй сторон.
Теперь сложная задача, рассчитать вставку. Облазив по периметру мотора с рулеткой и набросав размеры на материал — получилась длинная полоса сужающаяся в некоторых местах.
Вырезаем все и сшиваем. Делаем примерку по месту, учитываем огрехи в размерах, что то можно подрезать… В конце вшиваем молнию, я вшил две молнии раскрывающиеся в противоположные стороны.
Вот что вышло…
Вот так все просто! 🙂 Думаю можно еще доработать чехол плотными вставками, пришить ручки для переноски с утяжками.